內容：找貨車的平臺，貨主需要根據(jù)實際需要，來靈活選擇，比如短距離少量貨物就要對應找同城的平臺，大貨車或者長途貨物運輸，就要找全國物流平臺，貨主希望由其他第三方提供車輛，那就找免費的物流平臺，如果發(fā)貨頻率高，又具備相關的專業(yè)知識，那就可以付費開通調車平臺，自己找貨車，這些平臺都在細分市場上有側重點，選擇什么平臺最主要還是要對口，才能更好的達到找貨車的目的。


一、貨主短途運輸貨物少找貨車的平臺有哪些

  把距離段、同時貨物又很少的運輸情形單獨列出來，是因為這樣的用車場景，是區(qū)別于其他貨車拉貨的情況的，如果按照這個角度來說，距離短貨物少，可稱之為貨運版的滴滴打車，模式也幾乎一樣，快狗打車、貨拉拉是其中的代表性平臺，貨主如果有此類需求，在使用時應注意提前規(guī)劃好裝卸貨安排，避免產生超時費，費用比較高，應提前安排好以避免產生。

二、全國找貨車的平臺

全國找貨車的平臺，包括大貨車長短途、小貨車長途等運輸情況，按照使用成本來說，又可分為免費的找貨車的平臺，和付費找貨車的平臺。


1、付費找貨車的平臺

付費找貨車的平臺，是指提供車輛信息平臺，發(fā)貨人發(fā)貨后與不同的司機談運費，最終找到合適的那輛車，是依賴發(fā)貨人自己去找貨車，需要發(fā)貨人有大量的時間去篩選司機，有很強的談判能力，還需要對整車運輸貨運行情非常了解，使用要求較高，比較適合物流從業(yè)者，或是常年大量貨物發(fā)布，且有專業(yè)人員的公司使用，費用一般在1200-2000元人民幣不等，貨主可按自身實際情況靈活選用。

2、免費找貨車的平臺

車行天下、貨巴橋、福佑卡車均屬于此類，當然遠不止這幾個平臺，貨主發(fā)貨以后，由平臺提供車輛，全程跟蹤服務，當然各平臺又有不同，以貨巴橋比例，貨主發(fā)貨后，貨巴橋回程車比價系統(tǒng)即開始運行，五分鐘左右得出初步價格，平臺客服對比原始運輸數(shù)據(jù)后，擇優(yōu)報價給貨主，貨主同意價格后司機接單運輸，整個過程貨主不需要參與，非常簡單方便，另外平臺在全網贈送單獨貨物保險，可達50萬，另外還贈送北斗實時定位 ，貨主可隨時查看車輛運行情況，福利多多。

找貨車的平臺，國內已經很多，各平臺依據(jù)細分市場側重點不同，存在服務上的核心不同，但基本可以按照上述內容予以區(qū)分，對于貨主來說，這是非常便利，選擇更多意味著得到的好處更多，不少平臺在做極致的客戶體驗，以減少貨主使用成本為優(yōu)化方向，比如回程車物流平臺【貨巴橋】就是其中之一，歡迎廣大貨主咨詢體驗。