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長途運輸鮮活魚蝦，如何減少死亡率？
內容：
一、運輸前的關鍵準備
停食處理：運輸前24小時停止喂食，減少排泄物污染水質
體質篩選：剔除體表損傷、活力差的個體（死亡率可降低30%）
水質過渡：提前12小時將魚蝦轉入運輸用水環(huán)境適應
二、運輸過程中的核心技術
（1）載具選擇標準
600公里以上必須使用專業(yè)活水車
車廂需配備：
? 雙套供氧系統(tǒng)（主電源+應急蓄電池）
? 溫度自動調控裝置（誤差±1℃）
? 水質循環(huán)過濾設備
（2）密度控制黃金比例
品種 | 最大裝載量（kg/m3） | 建議裝載量 |
|---|---|---|
淡水魚 | 100 | 60-80 |
海水魚 | 80 | 50-60 |
蝦類 | 45 | 30-35 |
（3）實時監(jiān)測要點
每90分鐘記錄：
● 水溫（淡水18-22℃，海水16-20℃）
● 溶氧量（≥5mg/L）
● pH值（6.8-7.5）
三、特殊天氣應對方案
高溫天氣：
凌晨3-5點裝車
車廂夾層加裝隔熱棉
每噸水添加200g維生素C緩解應激
低溫天氣：
使用柴油暖風機（保持15℃以上）
水箱加蓋保溫膜
四、到貨處理規(guī)范
溫差調節(jié)：
養(yǎng)殖池與運輸水溫差＞2℃時，需進行30分鐘梯度兌水
消毒處理：
用3%鹽水浸泡運輸容器（殺滅病原菌）
實戰(zhàn)建議：長期合作客戶建議建立運輸日志，記錄每次運輸的存活率、水溫等數據，通過數據分析持續(xù)優(yōu)化方案。
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