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內(nèi)容：
鋁錠運(yùn)輸報(bào)價(jià)相差30%很常見。我們分析482單運(yùn)輸合同發(fā)現(xiàn)，90%的價(jià)格爭議源于重量核算、車輛匹配和路線選擇。本文用物流公司內(nèi)部算法，教你識破報(bào)價(jià)陷阱。
一、重量核算的"兩個必須"
必須區(qū)分凈重與計(jì)費(fèi)重
單塊鋁錠凈重×數(shù)量=實(shí)際重量（例：25kg/塊×1200塊=30噸）
計(jì)費(fèi)重量取實(shí)際重量與車輛限重的較大值（13米車限重34噸）
必須計(jì)算捆扎材料重量
鋼帶重量=捆扎道數(shù)×單道重量（例：6道×4.5kg=27kg）
防滑墊木總重建議按貨值0.3%計(jì)算
二、尺寸匹配的3個致命細(xì)節(jié)
車輛選擇公式：
鋁錠排列長度+20cm緩沖≤車廂內(nèi)長
（例：6米鋁錠需選用7.2米以上車廂）高度隱形成本：
超高（>4米）：每超10cm加收8%保費(fèi)
夜間裝卸需額外計(jì)算照明車租賃費(fèi)
裝卸口適配原則：
工廠月臺高度-車廂高度差＞15cm需使用升降平臺
三、路線算法的"三階計(jì)價(jià)法"
路線類型計(jì)費(fèi)規(guī)則避坑要點(diǎn)平原高速按里程×噸公里單價(jià)警惕"最短路徑"陷阱山區(qū)國道基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+坡度附加費(fèi)要求提供海拔變化圖廠區(qū)短駁按趟計(jì)費(fèi)+等待時(shí)間費(fèi)明確"免費(fèi)等待時(shí)間"
報(bào)價(jià)核對工具：
輸入起訖點(diǎn)自動生成《運(yùn)費(fèi)構(gòu)成明細(xì)表》（含過路費(fèi)、燃油附加費(fèi)等12項(xiàng)細(xì)分）
我們提供免費(fèi)運(yùn)費(fèi)試算服務(wù)，可對比3家物流公司報(bào)價(jià)明細(xì)（附贈《鋁錠運(yùn)輸合同審查清單》）
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