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內(nèi)容：專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流，是指提供各種類(lèi)型車(chē)輛、不同車(chē)輛大小運(yùn)輸貨物的物流公司，承運(yùn)貨物不管使用多大的車(chē)輛，其實(shí)總體上的流程差不多的，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，中途不卸貨不上貨，可分為簽訂長(zhǎng)期合作合同的整車(chē)物流，和零散的整車(chē)運(yùn)輸，體現(xiàn)在數(shù)量上的不同和合作方式上的區(qū)別。
一、專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流提供運(yùn)輸方案
什么樣的貨使用什么樣的車(chē)輛，貨物的重量對(duì)應(yīng)車(chē)輛大小，設(shè)備應(yīng)該使用哪些車(chē)輛運(yùn)輸，長(zhǎng)寬高對(duì)應(yīng)的車(chē)輛類(lèi)型選擇，超限貨物應(yīng)該怎么運(yùn)輸?shù)龋瑢?zhuān)業(yè)的整車(chē)物流公司均可以作出合理可行的運(yùn)輸方案，以供發(fā)貨方選擇。
二、專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流運(yùn)費(fèi)便宜
運(yùn)費(fèi)，始終是物流運(yùn)輸?shù)暮诵模还苁裁捶绞降倪\(yùn)輸服務(wù)，最終運(yùn)輸價(jià)格都是核心考量的因素，整車(chē)物流在過(guò)去十多年間，經(jīng)歷了迭代和加持，從最初建議的信息部貨運(yùn)，到后來(lái)的PC時(shí)代物流網(wǎng)，再到今天的車(chē)貨匹配信息平臺(tái)，追逐合理便宜的運(yùn)費(fèi)一直都是發(fā)貨方貨主的執(zhí)著追求，貨巴橋智創(chuàng)回程車(chē)比價(jià)系統(tǒng)，運(yùn)費(fèi)能便宜30%。
三、專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流安全保障
確定運(yùn)輸價(jià)格以后，確定了車(chē)輛，就需要安排裝車(chē)，專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流應(yīng)該核實(shí)安全裝卸，并核實(shí)好運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題，看是否已經(jīng)買(mǎi)上單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，使用貨巴橋物流平臺(tái)，從平臺(tái)支付運(yùn)費(fèi)，贈(zèng)送5-50萬(wàn)單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，平臺(tái)全程提供免費(fèi)實(shí)時(shí)北斗導(dǎo)航定位，隨時(shí)查看車(chē)輛位置，為安全運(yùn)輸提供更多保障服務(wù)。四、專(zhuān)業(yè)整車(chē)物流庫(kù)存保障
零庫(kù)存理念一直在發(fā)展及落地，整車(chē)物流對(duì)零庫(kù)存的落地實(shí)施方案起到至關(guān)重要的作用，合理可實(shí)施的庫(kù)存管理系統(tǒng)，將整車(chē)物流的物資保障納入系統(tǒng)管理之中，能夠更合理的對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理提供強(qiáng)有力支持。
專(zhuān)業(yè)的整車(chē)物流，正扮演著越來(lái)越重要的作用，并且提供超過(guò)行業(yè)自身本質(zhì)服務(wù)的超期望服務(wù)，逐步延伸至企業(yè)管理高效解決方案之中，只有隨時(shí)提供超過(guò)市場(chǎng)期望服務(wù)的整車(chē)物流服務(wù)商，才能夠基于企業(yè)的需求而作出解決痛點(diǎn)的合理建設(shè)，才能作為為了整車(chē)物流發(fā)展的代表。
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