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保山返空返程回程回頭貨車電話號(hào)碼怎么找？【貨巴橋】利用平臺(tái)資源，將在保山附近的車輛篩選出來，并為其提供其來往地方向貨物，專業(yè)客服與其協(xié)商，詢問回程可能性，并盡可能讓其在回程運(yùn)費(fèi)上讓利，盡可能為貨主省運(yùn)費(fèi)。并提供完善的售后服務(wù)，針對(duì)不同情形，做好預(yù)案，平臺(tái)贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，最高可達(dá)50萬，由貨主申請，平臺(tái)審核同意，貨主直接在訂單里下載真實(shí)保單，保險(xiǎn)由各大保險(xiǎn)公司承保，真正為貨主負(fù)責(zé)。以下詳細(xì)闡述為申請贈(zèng)送保險(xiǎn)，出意外后怎么處理。

一、貨損處理

保山返空返程回程回頭貨車，貨損售后相關(guān)事宜：司機(jī)在貨物運(yùn)輸中，如發(fā)生貨物損壞，應(yīng)在第一時(shí)間通知車輛所有人，并由車輛所有人負(fù)責(zé)賠償。平臺(tái)要求司機(jī)要遵守有關(guān)交通法規(guī)，不得超速行駛，不得隨意停車等待貨物裝貨、卸車、取貨，要自覺維護(hù)車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。當(dāng)發(fā)生貨物損失時(shí)，平臺(tái)司機(jī)應(yīng)及時(shí)將損失情況上報(bào)給上級(jí)主管部門，配合相關(guān)部門進(jìn)行理賠。運(yùn)輸工具損壞造成貨物損失時(shí)，司機(jī)應(yīng)在損失發(fā)生之日起30日內(nèi)支付全部或部分賠償金；車輛運(yùn)輸中斷造成貨物損失應(yīng)在30日內(nèi)支付全部或部分賠償金。由于司機(jī)沒有按要求及時(shí)通知車輛所有人和車上所有人，致使車輛延誤或發(fā)生故障時(shí)對(duì)司機(jī)造成損傷和經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，司機(jī)還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

二、在途中若發(fā)現(xiàn)貨物損毀，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系承運(yùn)人辦理賠償

保山返空返程回程回頭貨車，在運(yùn)輸途中存在貨物損毀對(duì)策：對(duì)于一些貴重物品，要與承運(yùn)人協(xié)商，在辦理賠償時(shí)，也要盡量避免不必要的麻煩。因?yàn)槿绻谶\(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，責(zé)任很難劃分。貨物到站后，按約定時(shí)間通知收貨方取貨。

三、當(dāng)貨物毀損或者滅失后，車輛所有人應(yīng)及時(shí)通知發(fā)貨人并與發(fā)貨人協(xié)商賠償事宜

保山返空返程回程回頭貨車，毀損和滅失處理建議：由于貨物毀損滅失而給貨主造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。這也是國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展歷程中常用的法律制度，在貨物運(yùn)輸過程中要注重以下幾點(diǎn)：貨物本身不全、價(jià)值較低以及價(jià)值難以確定時(shí)，可由收貨人和托運(yùn)人共同到物流公司辦理相應(yīng)的擔(dān)保手續(xù)并填寫委托書，這樣可以減少風(fēng)險(xiǎn)。貨物實(shí)際到達(dá)了目的地后，由于承運(yùn)人和收貨人的原因造成貨物滅失、損壞的，應(yīng)由雙方協(xié)商各自承擔(dān)賠償責(zé)任。

貨主在保山找返空返程回程回頭貨車運(yùn)輸，應(yīng)盡量向貨巴橋申請單獨(dú)貨物保險(xiǎn)贈(zèng)送，未申請，則視為放棄，運(yùn)輸出現(xiàn)意外，則依照上述內(nèi)容與承運(yùn)者共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失，平臺(tái)可提供運(yùn)輸數(shù)據(jù)，但不承擔(dān)任何賠償事宜，請務(wù)必提前知悉，詳細(xì)了解沒有保險(xiǎn)情況下的賠償協(xié)商內(nèi)容。