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貨巴橋物流在景洪告莊設(shè)置了提貨網(wǎng)點(diǎn)，可以隨時(shí)上門(mén)取貨，達(dá)到南京，應(yīng)客戶需求，可提供送貨上門(mén)，但因?yàn)檫\(yùn)輸標(biāo)的為家具，家具的運(yùn)輸較一般貨物要求更高，不能擠壓，以防止變形，造成不可修復(fù)的損壞，而又因家具不規(guī)則，普通包裝無(wú)法滿足其運(yùn)輸要求，故家具運(yùn)輸多數(shù)需要單獨(dú)打上木架包裝。
景洪到南京家具物流運(yùn)輸需求

起止地： 景洪告莊-江蘇南京

貨物名稱：家具

方量：8方，1噸

接貨方式：需物流上門(mén)接貨送貨

運(yùn)輸類(lèi)型：零擔(dān)物流

一、運(yùn)輸貨物實(shí)際情況分析 

1、家具屬于物流大件物品，易碰撞導(dǎo)致磨損，貨物運(yùn)輸必須裝卸、運(yùn)輸安全。 重量為一噸左右，體積為八方，無(wú)包裝，為不規(guī)則輕泡貨。 

2、從地方運(yùn)至跨省運(yùn)輸，貨物為舊家具，應(yīng)提前溝通好付款、包裝、接送貨。 

二、景洪到南京物流運(yùn)輸解決方案

1、首先，貨物為一噸八方，最優(yōu)運(yùn)輸方案為零擔(dān)運(yùn)輸，也是最優(yōu)的價(jià)格方案。 

2、為確保家具安全無(wú)損，務(wù)必先包裝，家具體積大，普通包裝滿足不了需求，需打上木架，一來(lái)可保證無(wú)碰撞，確保安全；二來(lái)易于叉車(chē)裝卸。 

3、測(cè)算接貨費(fèi)、打木架、景洪告莊到江蘇南京長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)等費(fèi)用，為420元\方，報(bào)運(yùn)輸方審核確認(rèn)。 

特別提醒注意：若為返貨，需付款再運(yùn)輸 ，確認(rèn)運(yùn)輸后，安排提貨車(chē)輛提貨。 

三、景洪告莊到南京運(yùn)輸時(shí)間

提貨時(shí)間加上打木架時(shí)間，加上路程運(yùn)輸3天時(shí)間，取貨算起至目的地，預(yù)計(jì)共為3-4天時(shí)間。

四、付款方式

1、從托運(yùn)方運(yùn)輸需求確認(rèn)、承運(yùn)方派出提貨車(chē)輛開(kāi)始，成本就已產(chǎn)生，加上打木架等費(fèi)用，承運(yùn)方需收款以支付費(fèi)用，加上貨物是舊貨，無(wú)法確認(rèn)價(jià)值和收貨方是否為所有者等因素，原則上付款才起運(yùn)。

2、委托貨物詳情與實(shí)際貨物情況一致 

由于發(fā)貨人本身對(duì)于實(shí)際貨物現(xiàn)場(chǎng)不確定、實(shí)際重量、體積存在偏差等客觀因素，與實(shí)際情況會(huì)有差別，只要在最初提供的實(shí)際情況大致范圍內(nèi)，不超太多，承運(yùn)方本著友好合作，下次繼續(xù)合作的互利原則，運(yùn)費(fèi)基本不會(huì)改變，但如果懸殊過(guò)大，應(yīng)按貨物實(shí)際情況加收相應(yīng)費(fèi)用。如果實(shí)際貨物少于開(kāi)始描述的，我方會(huì)主動(dòng)相應(yīng)減少運(yùn)費(fèi)，目的也是本著友好合作，下次繼續(xù)合作的互利原則。 

五、常見(jiàn)家具運(yùn)輸應(yīng)該注意的問(wèn)題

1、確保有保證物流要求的包裝。新家具運(yùn)輸廠家提供的都是木架包裝，能滿足正常運(yùn)輸要求。 

2、搬家情況下的家具運(yùn)輸，主要有如下多種實(shí)際情形：無(wú)原包裝、多件、有易碎玻璃或邊角，不規(guī)整，價(jià)值過(guò)高等等，需按實(shí)際情況制定運(yùn)輸方案。 

3、如果是退貨，建議買(mǎi)家與賣(mài)貨方談好運(yùn)輸價(jià)格誰(shuí)承擔(dān)，如果是賣(mài)貨方承擔(dān)，最好按物流單先付款再運(yùn)輸，否則買(mǎi)貨方會(huì)比較吃虧。 

4、有木箱包裝的物流運(yùn)輸，一般外包裝不破損，物流是免于賠償?shù)模?qǐng)事先了解清楚。     

六、安全保障

凡是委托貨巴橋物流運(yùn)輸?shù)呢浳铮还苁钦?chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、還是轎車(chē)托運(yùn)，只要從貨巴橋物流平臺(tái)（包括小程序）上過(guò)賬，會(huì)贈(zèng)送5-20萬(wàn)的單獨(dú)貨物保險(xiǎn)。

如果貨物價(jià)值超過(guò)贈(zèng)送的，貨方要按實(shí)際價(jià)值增加保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)額度，以確保貨物運(yùn)輸安全，如果選擇不從貨巴橋平臺(tái)過(guò)賬，自行在平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)也可以，貨巴橋方將全程參與保險(xiǎn)售后事宜。但如果不做以上兩種選擇，則視為貨主方自己承擔(dān)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)由貨主和實(shí)際承運(yùn)的司機(jī)方承擔(dān)。

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