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大型特種設備運輸，應該在設備的重量、長度、寬度、高度方面衡量，一般來說，只有在其中一項或者幾項都超限的情況下，可稱之為大型特種設備，目前市場上運輸大型設備的車輛按車型來說，主要有爬梯車、平板車，爬梯車適用于各類輪式設備或履帶式設備運輸，而平板車沒有爬梯，裝卸時需要有裝車臺或是使用吊車裝卸，大型特種設備千千萬，由于沒有統一的標準，只能在重量、長度、寬度、高度等維度進行表述，具體運輸時參照各個因素來確定最終的運輸方案，而由于此類運輸專業性很強，故需要咨詢專業的大型特種設備運輸公司。
一、重量

普通車輛能夠運載的上限重量標準是34噸內，那也是貨車車皮很輕的掛車才能承運的上限，多數車輛在31-33噸的范圍，如果超過34噸的設備，可稱之為超重特種設備，運輸超過這個重量的，需要辦理前置許可證證件才可以運輸，根據不同的軸限車許可標準，四軸車、五軸車、六軸車，稱呼可能不同，不過主要是允許運載的重量上限不同，可運輸的噸位可從30多噸一直到上百噸重量，需要根據特種設備的實際重量，對應找合適的運輸車輛。

二、寬度

不管什么車輛，目前市場上的車輛最寬的寬度就是3米的車型，超過3米的設備，通常就叫超寬設備，有時也可以叫做特種設備，超寬需要辦理超寬證才能運輸，否則上不了高速，辦理超寬證件的前提是必須是整件，多件拼裝很難或者說不允許辦理超寬證運輸。超寬并不是無上限的，一般3.5米以內的屬于普通超限，3.8米以內的可稱之為能辦理超限的情況，超過3.8米基本就難以辦理證件了，再寬一些，就需要拆收費站，那就是另外的情況，基本上就是一路拆收費站，而且還需要路政押運，屬于極其特殊的情形。
三、長度

目前市場上最長的車輛是17.5米的車型，能拉設備的是高低板平板車，高板長4米，低板是13.7米，低板與高板之間的落差一般為40公分， 如果是平整的設備，在裝車時則需要枕木等墊平，當然是指長度超過低板長度的情況，這些都是使用各種車型裝車的細節內容，是根據大型特種設備的實際情況來確定的，通常來說超過車輛外部輪廓長度都叫超長，比如把2米長的東西放到最后一米的位置，超出一米也叫超長，只是超長許可證的辦理基本都是要求單件超長，與超寬規則一樣，就像大型風力發電站的扇葉，一般情況下22米內可以稱之為普通超長，超過22米就屬于特殊超長，國內運輸一般不得超過28米，如果接近28米則需要將車輛加長，屬于特殊許可類型。

四、高度

國內超高的標準，由之前的離地面4.2米改為4米，設備高度加上車輛低板高度超過4米的都叫超高，所以超高運輸除了設備本身的高度外，還與車輛底板的高度有關，拉設備的車輛底板高度從60公分到1.25米不等，如果是60公分的高度，那么3.4米高的設備裝上去不算超高，可如果是1.25米的車板，加上設備高度就是3.65米，屬于嚴重超高類型了，只不過60公分的超低板設備運輸車非常少，而且只在平原地區有，山區多數情況下由于坡大，很難行駛，超高在4.5米以內算是一般超高，4.8米以內辦理超高許可證比較困難，因為國內很多隧道高度是5米，超過3.8米就非常難辦理了，只能選用低板車輛運輸。
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